Sebuah kecelakaan beruntun kembali terjadi di jalur Puncak. Tepatnya di Tanjakan Selarong, Puncak, Bogor, Jawa Barat. Tabrakan beruntun terjadi pada Sabtu (22/4) sekitar 17.30 WIB. Bus wisata yang hilang kendali karena remnya blong, menabrak 12 kendaraan di dekatnya. Akibat insiden ini, empat tewas dan belasan luka-luka. Nama motor bebek Honda Blade memang sudah tak lagi beredar di Indonesia sejak 2018 lalu. Namun di negara lain seperti Vietnam, Honda Blade masih ada dan masih keluar versi terbarunya lho. Pembaruannya ada di pilihan warna bodi yang segar. Maklum saja, di Vietnam sendiri Honda Blade sudah beredar sejak Oktober 2014 dan masih punya banyak penggemar. Tren mesin kecil tiga silinder ini sebenarnya sudah ada sejak zaman LCGC Daihatsu Ayla dan Daihatsu Sigra 1.000 cc. Kini, mesin dengan silinder ganjil bahkan semakin tren dengan kombinasi turbo supaya menekan konsumsi BBM tanpa mengorbankan tenaga. Adalah Nissan Magnite yang menginisiasi mesin 3-silinder turbo di Indonesia melalui Nissan Magnite. Namun, bagaimana jika mobil matic tetap di posisi D di tanjakan curam, bisa tiba-tiba di tegah Tanjakan mobil kehabisan tenaga. Tentu saja dengan kondisi tersebut, bisa bikin panik baik pengemudi maupun penumpangnya, sebab mobil matic bisa merosot ke belakang. Namun, jangan khawatir ada cara yang bisa dilakukan untuk mengatasi jika hal tersebut Tapi ingat bukan serta merta berupa dorongan tenaga supaya mobil kuat nanjak ya. Berikut ini ragam fitur yang dimaksud. 1. Pilih gigi manual atau paling rendah. Ini yang paling utama, jangan lupakan saat menanjak gunakan gigi rendah. Sebab dalam posisi transmisi tersebut torsi puncak dapat dengan mudah diraih. i9E7ku.

motor tidak ada tenaga di tanjakan