Dhito Martha Riyadi naaahh..justru itu om..PCX abs nya 1 channel,depan doang.ga banyak rider yg lebih sering memakai rem depan dr pd rem belakang saat berkendara.krn itu rem belakang lebih beresiko terlalu panas.apa lg dgn karakter pemakaian rem yg tuasnya ditarik terus..bukan di dipompa..beda dgn cbs..kita tarik 1 tuas,otomatis rem yg bekerja Didi melanjutkan, selama ini sering didapati, bus atau truk yang mengalami kecelakaan akibat rem blong karena membawa beban yang cukup berat. Bahkan, ada juga yang sampai melebihi batas maksimal beban yang diperbolehkan. Oleh sebab itu, sebaiknya pengecekan sistem pengereman rutin dilakukan sebelum memulai perjalanan. Berikut ada tips dari Yamaha. Sebagai peranti keselamatan utama di motor, rem yang tidak pakem bisa memicu terjadinya kecelakaan. Makanya, penting untuk selalu memastikan kinerja rem motor tetap optimal ketika digunakan. Nah, buat kalian yang sering mengalami masalah rem terasa tidak pakem, bisa ikuti tips berikut ini. Berikut rangkumannya: 1. Rem yang berkarat. Benda yang mulai berkarat dan kotor sudah pasti susah digerakkan, apalagi rem mobil. Kontak antara rem dengan jalan sering terjadi, belum lagi ada kotoran seperti debu, lumpur, atau tanah yang sangat mudah masuk ke komponen ini. Panas dari matahari dan air hujan juga menyebabkan rem jadi mudah berkarat. GridOto.com - Sering ditemui mekanik, berikut penyebab cakram Yamaha NMAX cepat tipis. Piringan atau cakram Yamaha NMAX cepat tipis biasanya kerap terjadi pada cakram di rem belakang. VdLjiN.

penyebab rem belakang nmax sering blong